首页

加入收藏

您现在的位置 : 首页 > 最新资讯

美汽车业罢工扩大,斯特兰蒂斯最畅销车型工厂加入UAW:最后关头须更强硬

时间:10-26 来源:最新资讯 访问次数:122

美汽车业罢工扩大,斯特兰蒂斯最畅销车型工厂加入UAW:最后关头须更强硬

美国汽车工人联合会(UAW)当地时间23日早在汽车厂商斯特兰蒂斯(Stellantis)密歇根州Sterling Heights的皮卡工厂举行罢工,让已经持续六周之久、波及超过4万人的汽车业罢工继续延烧。据报道,这间皮卡工厂主要生产公羊1500皮卡,为斯特兰蒂斯最畅销的车型。UAW在一份声明中表示,该工厂有大约6800名工人是工会会员,加上这一数字,目前斯特兰蒂斯的工人罢工总数已经高达14750人。UAW表示,之所以升级针对斯特兰蒂斯的罢工,是因为该公司未能和福特和通用汽车一样,回应工会的需求。“目前,斯特兰蒂斯提出的工资增长、临时工薪资及转全职、生活成本调整(COLA)等计划,是三大车厂中最差的。”斯特兰蒂斯发言人则尚未对此作出回应。UAW主席Shawn Fain上周五曾表示与斯特兰蒂斯接近达成协议,但警告说,要达到目标,可能需要更多工厂加入罢工,向公司施压要求让步。他表示,“我们还有筹码,他们也还有钱,这是罢工中最艰难的部分。在协议达成之前的最后关头,就是发出最强压迫的时候。”不过,他当时并没有提到,工会已经将要求的涨薪幅度降至25%。斯特兰蒂斯首席执行官Carlos Tavares通过缩减管理成本,成功将该公司转变为底特律最赚钱的车厂。此前,该公司大约12%的生产工人是低收入的临时工,在三大车厂中占比最高,因此也获得人工成本优势。目前,该公司仍在寻求扩大临时工队伍,以更好地向电动车生产转型。Tavares表示,电动车的生产成本比燃油车高出40%,这么高的成本增加无法向消费者转嫁。斯特兰蒂斯股价美东时间23日盘中上涨1.11%,报19.09美元。罢工给三大车厂带来的损失不小。华尔街见闻此前报道,10月初通用汽车披露,罢工给公司三季度造成2亿美元成本,为防范罢工可能持续几个月,通用获得了60亿美元的新增授信额度。该公司还将纯电动卡车的问世时间较此前计划推迟至少一年,但否认与罢工有关。福特此前则宣布将在该公司中西部几家工厂再裁550名工人,理由UAW对其最大的工厂进行“突然罢工”,导致工厂运营受到影响。

本信息由网络用户发布,本站只提供信息展示,内容详情请与官方联系确认。

标签 : 最新资讯